瑞可达12月4日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年11月30日接受18家机构调查与研究，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司介绍苏州瑞可达连接系统股份有限公司是专门干连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新“小巨人”企业。自设立伊始,公司始终以连接器产品为核心,持续技术开发迭代,坚持客户的真实需求导向,具备包含连接器、组件和模块的完整产品链供应能力,公司是同时具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研制和生产能力的企业之一。在新能源汽车领域,经过多年的技术创新和市场拓展,公司成功实现了国内外知名汽车整车企业和汽车电子系统集成商的供货资质并批量供货,新能源汽车领域国内主要服务于长安汽车、蔚来汽车、上汽集团600104）、H公司、赛力斯601127）、东风汽车、一汽集团、北汽集团、江淮汽车600418）、长城汽车601633）、吉利汽车、奇瑞汽车、宁德时代300750）、微宏动力等整车企业和“三电”企业,同时海外客户覆盖美国T公司、戴姆勒、捷普、新美亚、豪华车生产商等知名车企。在储能连接器领域,公司的储能合作主要围绕商用储能和家用储能两个领域展开;在商用储能方面公司与国内储能领域的多家客户展开合作。家用储能项目目前主要是针对国外客户,提供家用光储充系统的控制柜组件。企业主要服务于宁德时代、鹏辉能源300438）、固德威、天合光能、远景能源、蜂巢能源、国家电投、海博思创、中国中车601766）、许继电器等客户。在通信连接器领域,公司研发了5G系统MASSIVE MIMO板对板射频盲插连接器、无线基站的光电模块集成连接器等多款新型连接器,在5G网络建设中赢得先机,成功实现全球主要通信设施制造商和通信系统制造商的配套,主要服务于爱立信、诺基亚、三星电子、中兴通讯、康普、KMW集团、ACE、波发特、安弗施、安费诺等移动通信设施集成商和专业连接器生产商。在工业及其他领域,车钩连接器、重载连接器、工业连接器、医疗连接器主要使用在于轨道交通、机车空调、风能、光伏、电力、机器人、医疗器械等行业,主要客户中国中车、徐工集团、三一重工600031）、ABB、卡特比勒、曼尼通、大疆创新、美国知名光伏发电跟踪系统提供商等客户。

  答：连接器行业是随着工业化进程的不断推进而发展起来的，其需求也一直稳步上升，保持增长，尤其中国地区不断的技术迭代和需求规模增长，使得连接器具有广阔的未来市场发展的潜力。公司也将不断加大研发投入，未来的发展重点：第一是围绕AI和通信6G展开有关产品的预研，为客户提供解决方案，第二是在新能源领域围绕客户新车型展开研发，第三，其他在机器人、医疗等领域进行前瞻性的研究。公司将聚焦新能源汽车及储能、通信、工业轨道交通、医疗等领域，实现连接系统行业全球领先者的愿景！

  答：美国工厂前三季度继续实现盈利，墨西哥工厂继续亏损，墨西哥工厂主要是受美国T公司的产能限制，海外工厂整体实现了盈利。美国和墨西哥工厂现在均处于产能逐步上升阶段。从长久来看，随着海外工厂的逐渐达产，海外客户的项目进展及超过预期，公司海外市场收入占比将会持续提升。未来公司将按照每个客户需求就近布局其他工厂。

  答：在通信领域，公司一种原因是加大5G&5.5G基站业务的新项目的推进和落地。第二是不断加快车载高速连接器产品在整车厂的应用拓展。第三，伴随AI应用加快落地，算力需求持续扩大，对连接器相关需求也在持续不断的增加，公司通过技术能力的提升，加大SFP+、CAGE系列，高速板对板连接器、高速I/O连接器在AI与数据中心等领域的研发和应用，RSMP、射频组件及毫米波连接器产品在6G通信及商业卫星领域的应用。

  答：上半年原材料处于周期性的涨价阶段，毛利率确实有一定的压力。随着铜价的回落，三季度公司的成本压力有所缓解，毛利率也有所回升。公司未来会慢慢地增加在连接器应用领域的研发和海外市场的拓展，维持毛利率在一定区间的合理水平。

  答：公司已逐步开发了应用于AI与数据中心领域的SFP+、CAGE系列，高速板对板连接器、高速I/O连接器，AEC系列新产品，目前相关项目正在推进中。

  答：车载智能化产品属于汽车“智能化”连接系统综合解决方案，包括Fakra、Mini Fakra、HSD、以太网VEH、Type C等产品，主要是应用于车载信息娱乐系统、无人驾驶相关的系统、车内高速数据传输的网络系统(以太网)三大领域。连接器的设计开发涉及多个学科的知识和经验积累，难度较大，高压连接器与高速连接器产品都存在一定的技术门槛和技术壁垒。目前公司高速连接器正在多个汽车品牌陆续定点中;